北橡院启动轮胎室表检测场建设 助力中国轮胎产品转型升级
2016年5月5日，国度橡胶轮胎质量监督检验中心（CTQI）与西班牙伊狄达公司（IDIADA）在北京橡胶工业钻研设计院（北橡院）签署和谈，就发展轮胎室表检测项目建设进行合作。北橡院常务副院长、国度橡胶轮胎质量监督检验中心主任马良清与西班牙伊狄达机电车技术有限公司首席运营官何塞普?玛利亚?法兰（Josep Maria Farran）代表双方在和谈书上具名，正式启动轮胎室表检测项目建设。
近年来，随着汽车工业的急剧发展，对轮胎产品也提出了更高的要求，除了持续关注轮胎质量安全以表，对轮胎的乘坐舒服性、滚动噪声、滚动阻力、湿滑等机能有了更高的要求，轮胎在现实使用中的速度、噪音、耐久机能、湿滑路面机能、把持机能、乘坐人员的舒服机能以及轮胎的力学、安全、节能、环保等机能，只有依附轮胎试验场能力测定，且轮胎试验及其试验数据属于企业的技术和贸易奥秘，因而，世界上一些驰名的轮胎造作企业都占有自己的轮胎试验场，而我国也急需发展自己的轮胎试验场。
2009年欧盟通过了两个与轮胎有关的沉要律例EC 661/2009 和 EC 1222/2009，划定了轮胎滚动阻力、噪声和湿地附着力最低限值，这些要求成为允许进入欧盟市场的门槛。律例要求所有在2012年7月之后新出产的乘用车、厢式货车、卡车和公共汽车的轮胎，并从昔时11月起在欧盟国度销售的，将必须进行分类，并贴上燃油效能、湿地附着力和噪声机能的标签，而噪音、湿地附着力机能等数据，只有通过轮胎试验场能力获得正确的数据。我国目前已造订了轮胎滚动阻力限值尺度，并在造订轮胎噪声和湿地附着力限值尺度，将逐步退出中国的轮胎标签律例，助力中国轮胎产品转型升级。
轮胎试验场是轮胎新技术利用、新产品开发的沉要伎俩，也是体现一个国度出产和开发轮胎水平的沉要标志之一。建设一个拥有世界先进水平的轮胎试验场对于我国轮胎行业是极度有利和必要的。没有一流的轮胎试验场，中国就很难从轮胎大国迈向轮胎强国。测试伎俩不完整已成为轮胎企业自主创新难以逾越的瓶颈，导致我国轿车轮胎无法打入原配胎市场，只能作为代替胎。近年来，作为轮胎检测领军单元的国度橡胶轮胎质量监督检验中心，一向在追求建设一个项目齐全的轮胎室表试验场，但项目必要大面积的场地，用度高昂，难度很大。本项目建成后，国度橡胶轮胎质量监督检验中心将成为国内首家检验领域从轮胎原资料、半制品到轮胎制品，从室内到室表，覆盖整个轮胎出产过程的综合性国度级尝试室。将为我国轮胎行业自主创新，提质增效提供专业、靠得住的检测服务，助推我国从轮胎大国迈向轮胎强国。
国度橡胶轮胎质量监督检验中心（CTQI），从属于北橡院，1987年经国度核准成立，前身为化工部轮胎监测中心，是我国成立最早、规模最大、技术最全面的国度级轮胎尝试室，国度质检总局核准的缺点汽车产品检测与尝试机构，国度授权认可的国度科技成就鉴定检验机构，变乱轮胎产品质量鉴定单元，全国轮胎轮辋尺度化技术委员会委员单元。国度认证认可监督治理委员会指定的轮胎产品强造性认证（CCC）指定检测机构。